打破界限：哈斯科鐵路公司的自動(dòng)化之旅

我們獲得專利的實(shí)時(shí) IRIS（智能鐵路基礎(chǔ)設(shè)施解決方案）機(jī)器學(xué)習(xí)人工智能系統(tǒng)將繼續(xù)突破舊有界限，為鐵路行業(yè)帶來變革。

中老班列打造便捷運(yùn)輸大通道

中老跨境鐵路班列實(shí)現(xiàn)往返雙向開行,1月24日，首列回程中老鐵路（萬象-成都）國(guó)際班列成功運(yùn)抵成都國(guó)際鐵路港。這列滿載2400噸老撾等地鋅精礦的中老班列從老撾萬象南站出發(fā)，通過云南磨憨鐵路口岸駛回成都，這是成都開通中老班列以來的首趟回程直達(dá)班列，標(biāo)志著中老跨境鐵路班列實(shí)現(xiàn)往返雙向開行。

哈斯科鐵路公司亮相2023中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

12月8日上午，2023中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“軌博會(huì)”）在株洲開幕，哈斯科鐵路公司亮相2023中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。

張吉懷高鐵擴(kuò)大激活湘西發(fā)展強(qiáng)引擎

據(jù)報(bào)道，張吉懷高鐵位于湖南省西部，北起黔張常鐵路張家界西站，經(jīng)湘西土家族苗族自治州吉首市、鳳凰縣及懷化市麻陽(yáng)苗族自治縣，引入懷化南站，線路全長(zhǎng)245公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽(yáng)西、懷化南7座客運(yùn)車站，其中張家界西站和懷化南站為既有車站。

哈斯科的TX16：發(fā)展與迭代

哈斯科鐵路公司的 TX16 正線/道岔?yè)v固車可以對(duì)既定的鐵軌線路進(jìn)行維護(hù)。 使用搗固車對(duì)軌道進(jìn)行定期維護(hù)對(duì)于列車以最佳速度運(yùn)行并降低脫軌的風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要。

川藏鐵路，西藏經(jīng)濟(jì)騰飛“助推器”

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)展改革部副主任趙長(zhǎng)江19日表示，“十四五”時(shí)期，國(guó)鐵集團(tuán)將堅(jiān)持把川藏鐵路作為鐵路建設(shè)的“頭號(hào)工程”，集全行業(yè)之力來推進(jìn)工程建設(shè)。（中新社北京1月19日電）

哈斯科鐵路公司與沙特鐵路公司簽訂合同

哈斯科鐵路公司與沙特鐵路公司簽訂合同

彌蒙鐵路全線貫通

1月20日上午9點(diǎn)，位于紅河站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著鋪軌機(jī)牽引著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌緩緩駛?cè)虢榆夵c(diǎn)精準(zhǔn)落位，彌勒至蒙自段（簡(jiǎn)稱彌蒙鐵路）正線軌道實(shí)現(xiàn)貫通，為2022年實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

重黔鐵路項(xiàng)目首跨現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁澆筑完成

1月16日凌晨2時(shí)30分，經(jīng)過13個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，駐陜央企中鐵七局三公司重黔鐵路項(xiàng)目部白筍溪雙線大橋現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁澆筑完成，這是中鐵七局集團(tuán)公司重黔鐵路站前8標(biāo)管段內(nèi)首個(gè)完成澆筑的現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁，為后續(xù)現(xiàn)澆梁施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

鐵路強(qiáng)化運(yùn)輸管理便利民眾乘車出行

據(jù)人民鐵道報(bào)消息：2021年12月31日至2022年1月3日，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司發(fā)送旅客548.4萬人次，日均發(fā)送旅客超百萬。1月1日，該局集團(tuán)公司迎來客流高峰，發(fā)送旅客161.8萬人次。

貴陽(yáng)地鐵3號(hào)線貴醫(yī)站首個(gè)導(dǎo)洞順利貫通

1月8日12時(shí)35分，伴隨著爆破聲響，駐陜央企中鐵七局三公司貴陽(yáng)地鐵3號(hào)線貴醫(yī)站主體結(jié)構(gòu)負(fù)一層②部導(dǎo)洞順利貫通，實(shí)現(xiàn)了2022年施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)的開門紅，也為負(fù)一層全面貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

中鐵二十一局西延鐵路柳燕隧道1#斜井進(jìn)入正洞挑頂施工

1月4日，伴隨著一陣陣機(jī)械的轟鳴聲，中鐵二十一局西延鐵路柳燕隧道1#斜井順利進(jìn)入挑頂施工，這一重大節(jié)點(diǎn)的勝利標(biāo)志著斜井施工完成，柳燕隧道正式進(jìn)入正洞施工。