5月20日，在新建滬寧沿江高鐵太倉站施工現(xiàn)場，隨著最后一組鋼軌順利鋪設到位，標志著滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通，為今年9月份具備開通運營條件奠定了堅實的基礎！

隨著滬寧沿江高鐵的建設推進，江陰百姓的“高鐵夢”即將照進現(xiàn)實。滬寧沿江高速鐵路是滬寧通道間第二條城際鐵路，是長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分。滬寧沿江高鐵設計時速350公里，新建正線全長278.53公里，于2018年10月開工建設。滬寧沿江高鐵聯(lián)通了長江沿岸的多個百強縣市區(qū)，健全了長三角高鐵網(wǎng)絡，極大便利了沿線縣區(qū)的民眾出行及商務往來，大大促進沿線百強區(qū)縣強強聯(lián)合、融合發(fā)展，聯(lián)手打造中國“最富朋友圈”。

這條鐵路的建設，串聯(lián)起長江黃金水道和從長三角、“中三角”到成渝城市帶的三大城市群，讓廣袤的國土與東部、中部、西部地區(qū)的數(shù)億國人直接受益，將推動沿線句容、金壇、江陰、張家港、常熟等地加快融入長三角一小時高鐵圈。滬寧沿江高速鐵路將完善國家鐵路網(wǎng)絡體系，將進一步補強無錫東西向的高鐵走廊，對助力構建“錫澄一體化”和“軌道上的無錫”有重要的意義。

滬寧間高鐵“第三橫”落筆，將與已開通的京滬高鐵、滬寧城際鐵路以及正在建設中的滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)，共同構成長三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動脈。相信滬寧沿江高鐵將載著沿線民眾的美好期望，載著奮進新征程的豪情，擁抱更美好生活!