陜甘寧有了高鐵環(huán)線

新華社蘭州12月29日電（記者李杰）29日，銀（川）蘭（州）高鐵全線正式開通運營，位于黃土高原的陜西、甘肅、寧夏三省區(qū)迎來了首條高鐵環(huán)線，老邊區(qū)凝聚起發(fā)展新動能。銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分，起于寧夏回族自治區(qū)銀川市，終于甘肅省蘭州市，與已通車的寶蘭高鐵、銀西高鐵相接，構建起了陜甘寧高鐵環(huán)線。

西部陸海新通道讓西部更好“擁抱”世界

西部陸海新通道是國家重點鐵路工程，由重慶向南經貴州等地，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節(jié)點，向北與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路及西北地區(qū)主要物流節(jié)點，通達中亞、南亞、歐洲等區(qū)域。該通道的開通為沿線地區(qū)發(fā)展注入新動力，對西南地區(qū)經濟發(fā)展具有重要意義。

成渝中線高鐵打造成“成渝第一樞紐商圈”

隨著成渝中線香山大道四線中橋施工現場鉆孔樁機的緩緩啟動，由中鐵十四局承建的成渝中線高鐵重慶段站前4標首根鉆孔樁率先開鉆，標志著成渝中線高鐵全線主體工程進入實質性開工階段。

寧淮城際鐵路繪就發(fā)展新期待

1月4日，新建南京至淮安城際鐵路江蘇段開工建設，項目建成后，將在江蘇南京與淮安、連云港、鹽城間，搭建起一條快速通道，南京、淮安兩地間，可實現1小時內直達。（摘自：中國鐵路）

成蘭鐵路統(tǒng)籌區(qū)域經濟協調發(fā)展

成蘭鐵路是汶川地震災后重建國家重點公益性交通基礎設施建設項目，是“八縱八橫”高鐵網中蘭廣通道重要組成部分，也是我國在海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”。

貴南高鐵拓寬鐵路沿線百姓“致富路”

12月13日，在貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣貴州至南寧高速鐵路（以下簡稱貴南高鐵）水橋河雙線特大橋施工現場，隨著最后一榀32米箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，標志貴南高鐵正線箱梁架設完成，為全線如期建成奠定了堅實基礎！

上海至南京至合肥高鐵助力城市騰飛發(fā)展

12月18日10時31分，在江蘇省南通市海門區(qū)三星鎮(zhèn)太陽村施工現場，經過連續(xù)3個小時的灌注施工，上海至南京至合肥高鐵南通特大橋首根樁澆筑完成，標志著該橋基礎施工正式步入快車道。

博賀港疏港鐵路開辟國際貿易大通道

茂名博賀疏港鐵路由茂名市政府與省鐵路投資集團有限公司共同籌資建設。該鐵路既是茂名港疏港大通道，也是洛湛鐵路的出海通道連接線。

渝廈高鐵常益段開通運營，湖南高鐵網絡實現大閉環(huán)

12月26日消息，據中國鐵路廣州局集團有限公司獲悉，渝廈高鐵常德至益陽段正式開通運營，常德至長沙實現全線貫通。至此，湖南高鐵環(huán)形網正式成型。

“中吉烏”班列成功運行

中國高鐵不僅有著世界領先的技術，也有著巨大的規(guī)模，高鐵與公路相結合的模式大大提高了運輸的效率，也增加了靈活性。

白云站“華麗轉身”

12月17日凌晨零時31分，在兩臺連續(xù)張拉千斤頂對稱勻速拉動牽引下，廣州白云站綜合交通樞紐一體化建設工程（以下簡稱“廣州白云站”）配套市政道路項目鐵路東線SF、SG匝道非對稱曲線轉體橋實現“華麗轉身”，跨越京廣鐵路。

彌蒙高鐵開通助力云南民族地區(qū)經濟騰飛

12月16日彌勒至蒙自高速鐵路（以下簡稱“彌蒙高鐵”）開通運營。